在此次云棲大會(huì)上，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)“E.T.物流實(shí)驗(yàn)室”首次解開(kāi)神秘的面紗，并展示了一個(gè)包含虛擬增強(qiáng)技術(shù)、倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人、智能配送機(jī)器人、智能園區(qū)巡檢等產(chǎn)品組成的充滿科技感的未來(lái)物流倉(cāng)庫(kù)模型。
在物流行業(yè)，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)并不是一個(gè)配送服務(wù)公司，其核心競(jìng)爭(zhēng)力是強(qiáng)大的數(shù)據(jù)、計(jì)算能力和生態(tài)構(gòu)建能力，為社會(huì)形成一張高效的物流網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)一系列大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和智能化產(chǎn)品，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)為整個(gè)行業(yè)每年降低成本高達(dá)十多億元。
業(yè)界首款無(wú)人機(jī)智能安防巡檢系統(tǒng)
菜鳥(niǎo)小鷲無(wú)人機(jī)智能安防巡檢系統(tǒng)是業(yè)界首款物流專用的智能空中巡檢系統(tǒng)，由.E.T.物流實(shí)驗(yàn)室自主研發(fā)的產(chǎn)品，目的為了解決物流園區(qū)安防巡檢人工強(qiáng)度大，巡檢效率低，安防巡檢標(biāo)準(zhǔn)差異等問(wèn)題。
為了保障安全，物流園區(qū)需要不間斷有人巡檢。以一個(gè)中型物流園區(qū)為例，即便快速行走，也需要30分鐘左右完成一次，人工巡檢耗時(shí)長(zhǎng)、強(qiáng)度大、成本高，且發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不能夠第一時(shí)間處理和處置。
整套系統(tǒng)由無(wú)人機(jī)系統(tǒng)和智能監(jiān)控平臺(tái)兩部分組成。無(wú)人機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)飛機(jī)的無(wú)人操控，能夠在預(yù)先設(shè)定的安防巡檢任務(wù)路徑上完成自主起飛，巡航，降落動(dòng)作。智能監(jiān)控平臺(tái)對(duì)實(shí)時(shí)處理巡檢過(guò)程中無(wú)人機(jī)回傳的監(jiān)控視頻、并對(duì)園區(qū)車輛違章行駛、人員違規(guī)行為、物品遺撒等異常事件進(jìn)行識(shí)別和報(bào)警，并及時(shí)反饋到無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)監(jiān)管中心監(jiān)管人員，第一時(shí)間通知園區(qū)值班人員快速處理園區(qū)異常事件。
從菜鳥(niǎo)物流園區(qū)試用的反饋結(jié)果來(lái)看，菜鳥(niǎo)小鷲無(wú)人機(jī)智能安防巡檢系統(tǒng)能夠?qū)@區(qū)巡檢從原來(lái)人工巡檢一次2小時(shí)縮減到現(xiàn)在無(wú)人機(jī)巡檢一圈10分鐘以內(nèi)，不僅將巡檢成本降低30%，還能大大提升巡檢的效率。
菜鳥(niǎo)小鷲無(wú)人機(jī)智能安防巡檢系統(tǒng)作為ET物流實(shí)驗(yàn)室在智慧物流領(lǐng)域嘗試的一小步,但是卻為ET物流實(shí)驗(yàn)室開(kāi)啟了通往智慧物流園區(qū)的一個(gè)大膽而成功的嘗試。在提高了物流園區(qū)安防巡檢快速響應(yīng)速度，提高菜鳥(niǎo)園區(qū)安防巡檢的一體化水平方向做智慧物流領(lǐng)域的探索者和引跑者。
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